Dein Zug.
Eine App.

99 € im Jahr für den ganzen Zug — egal, ob ihr zu fünfzehn oder zu dreißig seid. Das ist der Einführungspreis für die ersten Züge; später sind es 149 €.

Bei einundzwanzig Mann sind das keine fünf Euro pro Kopf im Jahr — zwei Bier auf dem Fest. Bezahlt wird aus der Zugkasse, nicht von jedem einzeln.

Es läuft. Ein Zug arbeitet damit — der, für den es gebaut wurde und in dem ich selbst mitmarschiere, mit einundzwanzig Mann.

Und damit das gerade geradeaus gesagt ist: Das ist seit September 2026 so, nicht seit Jahren. Wer jetzt dazukommt, ist früh dran und wird das auch merken — an Sachen, die noch fehlen, und daran, dass ihr mitbestimmt, was als Nächstes gebaut wird.

Nein. ZugBuddy läuft im Browser. Einmal auf den Startbildschirm legen, danach startet und aussieht es wie eine gewöhnliche App — ohne App Store, ohne Konto bei Apple oder Google.

Echte Fassungen für die Stores sind geplant. Ein Datum nenne ich dafür nicht, solange ich keins halten kann.

Da, wo es drauf ankommt: ja. Getränke und Spielergebnisse entstehen auf dem Handy und gelten sofort — sie warten dort und gehen los, sobald wieder Netz da ist. Im Flugmodus erprobt.

Was ich nicht behaupte: dass die ganze App ohne Netz läuft. Termine, Kasse und Unterlagen brauchen Empfang. Alles andere wäre gelogen, und ihr würdet es im Zelt merken.

Nein, keinen Cent. ZugBuddy führt das Kassenbuch — das Bargeld bleibt beim Spieß auf dem Tisch. Wer seine Strafen zahlt, drückt ihm den Schein in die Hand; er hakt es in der App ab, und jeder sieht seinen Stand.

Das ist Absicht und keine fehlende Funktion: Eine App, die fremdes Vereinsgeld annimmt und weitergibt, ist ein Zahlungsdienst und braucht eine Erlaubnis dafür. ZugBuddy ist bewusst keiner.

Nein. Jeder Zug sieht nur seine eigenen Termine, seine eigene Kasse, seine eigenen Unterlagen — auch wer in zwei Zügen ist, sieht immer nur den Zug, in dem er gerade steht.

Innerhalb eures Zuges gilt: Strafen und Getränke sind im Zugleben ohnehin öffentlich und stehen für alle da. Der Kontostand nicht — den sieht das Mitglied selbst und der Spieß, sonst niemand.

Es gibt drei Ämter, und sie sind so geschnitten, wie ein Zug ohnehin aufgestellt ist:

Zugführer. Legt Termine an, pflegt die Mitglieder, startet Abstimmungen, lädt Unterlagen hoch und führt die Getränke-Olympiade.

Spieß. Alles mit Geld — Strafen eintragen, Strafenkatalog pflegen, Kassenbuch, Abrechnung nach dem Fest. Sonst nichts: Der Spieß kann keine Termine anlegen, und der Zugführer kann keine Strafe buchen.

Administrator. Der Einzige, der Ämter vergeben und entziehen kann. Meistens ist das dieselbe Person wie der Zugführer — es muss aber nicht so sein.

Alle anderen im Zug sehen ihre Termine, sagen zu oder ab, sehen ihren eigenen Kassenstand und die Unterlagen. Sie können nichts kaputt machen, was jemand anderes gerade aufgeschrieben hat.

Ämter lassen sich befristet vergeben. Wenn der Spieß drei Wochen in Urlaub fährt, bekommt die Vertretung das Amt bis zu einem Datum — und es fällt von selbst zurück, ohne dass jemand daran denken muss.

Ohne Passwort. Du gibst deine E-Mail-Adresse ein und bekommst einen Code — fertig. Ein Passwort weniger, das jemand vergisst, und keine Zettel mit Zugangsdaten, die im Zug herumgehen.

Ja. Oben steht dann ein Umschalter, und die Züge bleiben vollständig getrennt — auch wenn du in beiden denselben Spitznamen trägst.